Duncan Heritage Holden Yo-Yo-Kollektion (24 Stück)

Der geschichtsträchtige Name Holden ist zweifellos der ikonischste Name in der australischen Automobillandschaft. Jetzt können Autoenthusiasten und Junggebliebene mit dieser Reihe echter Yo-Yos in Wettbewerbsqualität von Holden und Duncan, dem weltweit führenden Yo-Yo-Hersteller, eine Reise in die Vergangenheit unternehmen. Sammeln Sie alle sechs und mit etwas Übung können Sie die Leistung erbringen Hunderte von Tricks!

Das Sortiment umfasst:

1948 HOLDEN 48-215 SEDAN

Nach vier Jahren intensiver Design- und Entwicklungsarbeit Von General Motors Holden wurde Australiens erstes Serienauto am 29. November 1948 Wirklichkeit, als Premierminister Ben Chifley das neue Modell einer eifrigen Öffentlichkeit vorstellte und es als „Sie ist eine Schönheit“ bezeichnete. Australia's Own Car erfreute sich außerordentlicher Beliebtheit und festigte seinen Spitzenplatz bei Personenkraftwagen Verkäufe bis 1950.

1958 HOLDEN FC SPECIAL LIMOUSINE

Der FC war ein echter Klassiker und ein leichtes Facelift der FE-Serie, erzielte jedoch ein harmonischeres Erscheinungsbild Look, mit neuem Kühlergrill, verchromten Lamellen und – beim Special – verchromten Seitenleisten, die eine stilvolle zweifarbige Lackierung ermöglichen. Holden erreichte während der Produktion des FC einen Meilenstein, als am 22. Oktober 1958 das 500.000ste Exemplar vom Band lief .

1963 HOLDEN EH SEDAN

Der überaus beliebte EH Holden wurde als dramatischstes neues Modell seit dem FX angekündigt und wurde zum am schnellsten verkauften australischen Auto aller Zeiten . In nur 18 Monaten Herstellungszeit sicherten sich die Käufer die Rekordzahl von 256.959 Exemplaren. Das Power Swept-Styling verlieh dem Auto klarere, modernere Linien, verhalf ihm zu einer universellen Anziehungskraft und machte ihn zu einem der beliebtesten Holdens aller Zeiten.

1968 HOLDEN HK MONARO GTS 327

Der erste Holden, der das Monaro-Abzeichen trug, der HK Monaro von 1968, war ein zweitüriger Fastback, der den Stil amerikanischer Muscle-Cars nachahmte. Der HK Monaro GTS 327 wurde entwickelt, um Holden dabei zu helfen, sich seinen Platz auf der Rennstrecke zu sichern. Er hat sich bewährt und nicht nur die begehrte Bathurst-Trophäe gewonnen, sondern auch den ersten, zweiten und dritten Platz belegt.

1976 HOLDEN HX SANDMAN KASTENWAGEN

Wenn irgendein australisches Auto die sensationellen 70er Jahre verkörperte, dann war es Holdens Sandman-Reihe von Nutzfahrzeugen und Kastenwagen. Er war sofort an seinen auffälligen Grafiken zu erkennen, darunter ein spezieller Sandman-Schriftzug auf der Heckklappe, und richtete sich direkt an ein jüngeres Publikum. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehörten Sportinstrumente und Lenkrad, Schalensitze und Rallye-Straßenräder, die vom Monaro stammten. Eine wahre australische Kulturikone.

1977 HOLDEN LX TORANA SS A9X

Der legendäre LX Torana SS A9X war ein Homologations-Special, das immer noch an einen der Größten erinnert Epochen für Fans des General im Tourenwagensport. Die A9X-Option wurde in begrenzter Stückzahl gebaut und war sowohl für die SL/R 5000-Limousine als auch für den SS-Schrägheckmodell LX Torana verfügbar. Es stellte seine Qualitäten als Muscle-Car unter Beweis und gewann das Bathurst-Rennen 1979 mit einem Rekord von sechs Runden.

Product Specifications

• Das Sortiment umfasst:
• 1948 HOLDEN 48-215 SEDAN
• 1958 HOLDEN FC SPECIAL SEDAN
• 1963 HOLDEN EH SEDAN
• 1968 HOLDEN HK MONARO GTS 327
• 1976 HOLDEN HX SANDMAN PANEL VAN